Il consigliere Alberto Bernabé incontrerà la prossima settimana i responsabili della compagnia aerea norvegese dopo aver annunciato la chiusura della sua base sull'isola.
Il Cabildo ha confermato con la norvegese che la compagnia aerea manterrà il 93% delle sue operazioni con l'isola dopo aver annunciato ieri [mercoledì 16] la compagnia aerea che chiuderà la base che aveva aperto a Tenerife da ottobre 2013. Il vicepresidente insulare e consulente turistico, Alberto Bernabé, mantiene un contatto diretto con la compagnia aerea norvegese dalla conoscenza della notizia e dice che "avremo un incontro con i loro top manager nell'ambito della Fiera Internazionale del Turismo (Fitur), che si svolgerà la prossima settimana a Madrid, per conoscere in dettaglio i piani della compagnia per quest'anno.
Allo stesso tempo, e come annunciato da Bernabé, Turismo de Tenerife terrà incontri con diverse compagnie aeree nell'appuntamento turistico con l'obiettivo di ridurre al minimo l'impatto e può compensare il vuoto lasciato dal norvegese.
La chiusura della base norvegese sarà effettiva a novembre, quando termina la stagione estiva. Secondo la società, la decisione di chiudere la base di Tenerife, insieme ad altre in Spagna come Gran Canaria e Palma de Mallorca, è dovuta ad una riorganizzazione generale con l'obiettivo di migliorare la sua redditività. Tuttavia, già nel mese di aprile ci sarà la cancellazione della rotta tra Tenerife Sud e Roma e la riduzione da nove a sette frequenze settimanali dei collegamenti con Madrid a seguito del ritiro di uno dei quattro aerei norvegesi di Tenerife: tre all'aeroporto Tenerife Sud e un altro a Tenerife Nord, che sarà il primo ad essere abolito.
Per quanto riguarda gli effetti dell'annullamento della rotta per Roma da Tenerife Sur, essi saranno limitati rispetto al mercato italiano, che ha offerto circa 5.600 posti per l'estate 2019. Con la sua partenza, ci saranno due operatori sullo stesso percorso: Vueling (con 5.400 posti di arrivo) e Neos (5.695 posti). L'annullamento della capacità totale italiana significa che, per l'estate, la crescita prevista del 14,2% per questo mercato sarà moderata al 9,5%. Speriamo che dopo l'annuncio, queste o altre aziende cercheranno di colmare il vuoto lasciato da norvegese, e questo è uno degli obiettivi perseguiti dal Cabildo e Turismo di Tenerife negli incontri in programma con diverse compagnie aeree in Fitur.
La riduzione da nove a sette frequenze settimanali sulla rotta norvegese tra Madrid e Tenerife Nord a partire dal mese di aprile comporterà una diminuzione di 11.160 posti previsti per la stagione estiva, pari a 68.076 arrivi. Con questa diminuzione di frequenza si stima che l'azienda ridurrà la propria offerta del 9,5%. Anche con la diminuzione della capacità del norvegese sulla rotta, la capacità totale della rotta da Madrid a Tenerife Nord di tutti gli operatori che la coprono (Ryanair, Iberia, Air Europe e Norwegian), finirà con un leggero aumento nell'estate 2018 (0,2% in più), un aumento che potrebbe anche essere aumentato se altre compagnie aeree decidessero di colmare il vuoto lasciato dalla compagnia aerea norvegese.
I norvegesi hanno trasportato 503.849 passeggeri sull'isola nel 2018, con un aumento del traffico del 14,1% rispetto al 2017. Gli otto mercati con cui ha collegato Tenerife, su un totale di 19 rotte, sono stati la Danimarca, la Finlandia, la Germania, l'Italia, la Norvegia, la Spagna, la Svezia e il Regno Unito. In vista dell'estate 2019, la sua previsione -prima dell'annuncio fatto -si attestava su un totale di 250.914 posti di arrivo, il che indicava un calo del 9,2% per annullare le operazioni da diversi mercati: Germania (le rotte Berlino-Schönefeld e Colonia-Bonn), Finlandia (rotta Helsinki) e Regno Unito (rotta Edimburgo).