La nave Villa de Teror è il traghetto più moderno d'Europa nella sua categoria. Dal 3 luglio è nel porto di Motril da Vigo, dove è stato costruito. Il suo nome rende omaggio al villaggio mariano di Teror, dove si trova la basilica di Nuestra Señora del Pino, patrona di Gran Canaria. La sua incorporazione rappresenta una nuova pietra miliare nel programma di ammodernamento e rinnovo della flotta del primo gruppo navale in Spagna.
La nave è dotata del design più all'avanguardia e dei più recenti progressi tecnologici del settore. Con una stazza lorda registrata di 15.875 tonnellate e un peso morto di 2.350 tonnellate, misura 138,12 metri di lunghezza e 22 metri di larghezza. Ha nove ponti e ha una capacità di 1.505 passeggeri, 450 veicoli o 600 metri lineari di carico a vuoto più 130 autovetture. E' alimentato da due motori Wärtsila che aggiungono 27.210 cavalli di potenza su due assi e altrettante eliche a passo variabile, consentendo di mantenere una velocità di 22 nodi.
Avanguardia, moderno e sostenibile dal punto di vista ambientale
La nave Villa de Teror ha una tecnologia all'avanguardia ed è stata costruita in conformità con le norme vigenti in materia di efficienza e rispetto per l'ambiente, rispettando così la linea sostenibile che ha la compagnia di navigazione. In questo senso, vale la pena ricordare che la Villa de Teror è dotata di un sistema di trattamento dei gas di scarico che riduce gli ossidi di azoto, nonché di un sistema approvato di trattamento delle acque di zavorra che rispetta l'ecosistema marino. Per la verniciatura dello scafo è stata utilizzata una vernice al silicone, che migliora il comportamento aerodinamico e quindi riduce l'inquinamento.
Il lavoro sull'interior design di Villa de Teror è caratterizzato da una linea all'avanguardia, moderna e attraente, sottolineando che ognuno dei diversi spazi in cui è stata applicata la propria personalità, rendendo allo stesso tempo i diversi ambienti molto accoglienti per la fruizione del passaggio.
La nave Villa de Teror ha un'area VIP e cinquanta cabine dal design high-tech, dove il contrasto dei toni del legno con gli elementi in acciaio inox è impressionante. Un ulteriore elemento da sottolineare è l'illuminazione accurata basata su lampade a luce indiretta a LED.
Gli spazi comprendono dalla reception e dogana, attraverso la zona commerciale, la food-lounge self-service, il bar-caffetteria con uno spazio interno e uno spazio esterno attrezzato con piscina o due verande vetrate che danno accesso a varie aree di servizio come, ad esempio, la zona VIP, sale poltroncine, cabine e nursery.
I saloni sono stati divisi in diversi saloni con l'obiettivo di ottenere ambienti più intimi e offrire una vista panoramica spettacolare. L'allestimento dei diversi spazi pubblici distribuiti su due ponti si estende su una superficie complessiva di 3.500 metri quadrati, oltre a uno spazio esterno che comprende una piscina e un solarium.
Informazioni su Grupo Armas Trasmediterránea
Naviera Armas e Trasmediterránea costituiscono il gruppo marittimo leader in Spagna e uno dei principali gruppi europei nel trasporto marittimo di passeggeri e merci roll-on/roll-off.
Trasporta più di 5 milioni di passeggeri all'anno, ha una flotta di 40 navi che collegano i principali porti di quattro paesi e gestisce più di 100 collegamenti passeggeri e merci sulle rotte delle Isole Baleari, Isole Canarie, Melilla, Ceuta, Marocco e Algeria.
Il Gruppo Armas Trasmediterránea ha avviato un piano per diventare il gruppo Armas Trasmediterránea.
il primo gruppo Plastic Free shipping group, per il quale sta attuando una serie di misure per eliminare praticamente la totalità del consumo di plastica monouso in tutte le sue navi, terminali marittimi e uffici.
Inoltre, compenserà il consumo di tutti i tipi di plastica che oggi non possono essere rimossi con azioni di collaborazione con enti e organizzazioni ed enegati che lavorano per la cura dell'ambiente e della fauna marina.